Die Deutsche Bahn hat die Technik auf der wichtigen Strecke zwischen Ingolstadt und München auf Vordermann gebracht. Zwischen Rohrbach und Petershausen macht es ein zusätzliches Sicherheitsystem möglich, dass die Züge dort schneller fahren. Die Technik überwacht nicht nur die gefahrene Geschwindigkeit, sondern auch den Abstand zwischen den Zügen. So können vor allem ICE seit vergangener Woche bis zu 190 km/h fahren, bisher lag das Tempo bei maximal 160. In die Modernisierung zwischen Ingolstadt und München steckt die Deutsche Bahn fast 23 Millionen Euro.
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